The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas
The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya start enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di Check out mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.
@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding advance jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Tidak seperti gearbox automatik, kebanyakan design kereta jenis ini mempunyai “dipstick” untuk menyukat paras minyak ATF di dalam gearbox. Bagi gearbox jenis handbook pula, agak sukar untuk memeriksa paras minyak equipment sendiri melainkan anda minta bantuan dari mekanik untuk melakukannya.
Namun istilah meleding ataupun melengkung bukanlah merupakan perubahan fizikal yang jelas sekali pada pandangan mata kasar. Ianya mungkin hanya melibatkan perbezaan bacaan diantara 0.5mm ke 1.0mm sahaja.
Dan sy juga menukar fuel pump takut bermasalah juga. Tapi lampu Look at motor masih menyala dan kerap kali principal ecu fuse putus bila saya berhenti di lampu isyarat atau bila hendak memberhentikan kereta.. Saya cuba gunakan fius yang lebih tinggi ( 15A - 30A) tetapi masih lagi kerap putus fius primary ecu.. Pohon pertolongan en. Salam.
two hari lepas saya tukar bateri baru coz yg lama dah kong. Then terasa kurang pick up n electricity. Mmg ada kena mengena dgn ECU ke? Saya perlu reset n environment perkongsian... semula ke ECU?
wsalam,knock sensor ada issue,guna scanner,Examine motor gentle tak dapat menunjuk isyarat sensor bermasalah
crank sensor adalah juga knock sensor manakala crankshaft sensor adalah alat yang berlainan banyak untuk RPM
kereta yang tidak dilakukan dengan betul juga meningkatkan risiko kerosakan pada ECU kereta. Oleh sebab itu, anda disarankan untuk memastikan kabel
@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna maintenance package dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200
Cara yang terbaik untuk mencegah clutch menjadi haus semula adalah dengan mencampurkan gearbox treatment method bersama minyak equipment sedia ada.
Saya ganti bateri lain tapi kereta tak idop jugak. Bunyi crank ade. Verify motor tak menyala. Lampu dan electricity window tak perform bila on kunci. Adakah masalah dari relay ecu?
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.